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创新点：车库为圆形蜂巢结构，汽车停放在蜂房中的停车板上，旋转蜂巢实现停放汽车的升降；利用力矩平衡原理，蜂巢的旋转几乎不消耗能源；蜂巢旋转时重力力矩使停车板始终保持水平；停放或取出汽车时，各停车板之间的相互连接杆分散停车板的晃动使之保持稳定，连接杆的作用相当于连接多只小船的横木使小船保持稳定；每次可同时停放或取出多辆汽车；该发明可能为原始创新。效果：停车或取车快速，可能是当前已建全部立体车库中最快的；节省能源，可能是当前已建全部立体车库中最节省能源的；地面利用率较高；结构紧凑，空间利用率高；建造时车库的停车容量可大范围自行选定；若采用全露式建造，将为城市增添一道雄伟壮观美景；实施本专利可缓解当前的停车难。具停取车快和节能两个突出优点，市场前景好。缺点：采用半潜式，需要开挖地槽，地槽的深度约为蜂巢直径的一半；采用全露式，需要搭建汽车进出平台，平台的高度约为蜂巢直径的一半。专利审查进度：发明专利已授权，有专利证书。有模型可供参观。
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