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发明背景：广州日报2014年12月22日A3版《立体停车场为何不受落》一文中有如下表述：“夏小姐则表示：‘立体停车场取车慢，如果碰上上下班高峰期，光取车就要个把小时。……’”。为了消除立体停车场停车和取车慢的缺点，促成了本发明。创新点：本发明两侧车库一升一降实现停放汽车的升降；利用力矩平衡原理，两侧车库的一升一降几乎不消耗能源；每次两侧车库可同时停放或取出多辆汽车；该发明可能为原始创新。效果：司机直接将车开到停车板上停车，或从停车板上直接开出，停车或取车方便；停车或取车快速，可能是当前已建全部立体车库中最快的；节省能源，可能是当前已建全部立体车库中最节省能源的，使用于工厂、机关单位节能效果更突出；地面利用率较高；建造时车库的停车容量可大范围自行选定；实施本专利可缓解当前的停车难。具停取车快和节能两个突出优点，市场前景好。缺点：需要开挖地槽，地槽的深度约等于一侧车库的高度。专利审查进度：发明专利已授权，有专利证书。有模型可供参观。
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